Центральный замок — война

Hyundai Accent ТАзГАЗ › Logbook › Центральный замок — война.

Oleg Litvinov, 31 years old I drive Hyundai Accent ТАзГАЗ (before: Lada 2114 ) Novoaleksandrovsk, Russia.

Всем привет! Давно беспокоила меня одна проблема — работа центрального замка, сначала только зимой и в хороший мороз он не открывал и не закрывал все двери, кроме водительской, но было только в мороз около -15, а как чуть потеплело, так все прекрасно. Так пошел третий год… Весна, потеплело, после ночной стоянки в гараже, утром центральный замок опять стал отказывать, после прогрева кузова все проходило. Так я несколько раз вел бой с тенью и тень постоянно выигрывала, выскользая из под носа… Утро — не работает, отвез жену на работу, по делам проехал — не работает, поехал искать причину — не работает, приехал — хоп!работает! Так повторялось несколько раз, меня это стало сильно бесить и все же я в очередной раз решил найти проблему, приехал на свою базу-сто — к родителям в гараж, начал разбирать — хоп! заработало! да ешкин кот! Ну хрен с ним, продолжил разбор и прозвон проводки — ну смысл искать тень если уже день. она сбежала! напряжение на нужных проводах есть, реле щелкает, все работает, все двери исправно закрываются и открываются. Разобрал дверь, снял полностью замок и скрутил с него зеленую коробочку.

Вот эта коробочка.

На акцент форуме читал что у некоторых из за нее проблемы, мол реле подгорает и досвидос… ну у меня то явно не то, но решил проверить.

Прозвонил диоды на плате — один показывает что то непонятное — но несмотря на это оно работает — вывод дело не в диоде, дальше стал реле щупать — выпаял все и плату и реле.

Канцелярским ножом срезал.

реле, контакты все внимательно осмотрел, нагара нет, прозвонил катушку — все нормально. Б…ть. в чем же дело… потом припаял реле без крышечки, собрал всю коробочку, но не паял контакты и в морозильную камеру… Пусть померзнет, подумает… Достал — холодная, иду подключаю — работает — сука.

Шайтан-собака как всегда помогает и контролирует.

Значит дело не в этой коробочке и она на температура на ее работу не влияет. Контакты на плате в идеале, трещин в дорожках не видно, ножки подогнул на всякий случай. Собрал, смазал замок, прикрутил на новые винты, которые уже как больше пол года дожидались этой эпопеи, т.к. родные были слизаны, их видимо вилкой или тяпкой пытались открутить… Собрал, только обивку не поставил, решил проверить работоспособность замка, дверью хлопнул кнопку нажал — все закрылось, еще нажал — открылось, за ручку хвать, что бы дверь открыть, а она с первой защелки открылась, а с второй фиг! И водительская дверь не открывается! Ёпрст! Че делать! Минут 40 я с ней ковырялся, еле открыл! Конструкция замка такова, что просто так открыть его не получилось, все закрыто и нифига не удобно. Ладно, открыл, нашел — как то соскочила внутренняя тяга, еле ее туда засунул. Поставил, смазал, проверил– все работает. Веду наблюдения — пока все исправно, но явной причины обнаружено не было. 10.06.15 Опять периодически не срабатывает.что с ним делать я пока не знаю, менять эту коробочку не хочу-дороговато, с разбора-лотерея. 28.07.15 Поменял диоды на новые, но не такие точно, а из того что было в магазине, один старый родной диод был неисправен. Пока работает. наблюдаю. 05.08.15 Нихрена не работает, были единичные случаи отказа. Пока не сдаюсь, ищу дальше. 4.04.2017 Все работает и забыл о том, что когда то оно мне мозг делало… И зиму отработало и ничего там не делал, само прошло… шайтан-машина) Посему выслушаю ваши догадки, мнения, знания по данному вопросу.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *