Хочу установить сигнализацию с автозапуском на Lancer IX, посоветуйте Mitsubishi Lancer

Хочу установить сигнализацию с автозапуском на Lancer IX, посоветуйте Митсубиси, Мицубиси Лансер.

to TPV78: Доброго. Все зависит от того насколько грамотно поставлена предыдущая сигналка (у вас штатная?). насколько совместимы входные/ выходные сигналы с новой сигналкой, хотите ли менять место расположения центрального блока. Если сигнализация была поставлена грамотно, то большая часть проводки остается (провода к ЦЗ, концевикам, сирене, поворотникам, зажиганию и т.п.). При этом нужно иметь схему подключения старой сигналки или вызванивать провода повторно. Демонтаж сводится к снятию центрального блока старой сигналки, отрезанию разъема от проводов. Если сигнализация была с пейджером, то снимать нужно и передатчик пейджера. Проводку от центрального блока к передатчику можно оставить на месте при условии что проводов в ней не меньше, чем нужно для новой сигналки. С блокировками вопрос решается исходя из того что и как сделано. Немного побольше проблем с автозапуском — если его не было, то придется схему собирать заново, если был, то нужно оценить объем переделок (опять же — очень пригодится схема подключения старой сигналки). Вот кое-что полезное.

Сигналка стоит штатная. Вопрос с мкпп. каким образом работает авто запуск. машину нужно оставлять на нетралке и ставить на ручник, а при изменении влажности и температуры может, прихватить колодки ручника. Вибаст самое лучшее решение, но разница в цене существенная 35000 вибаста и 5000-7000 сигналка с авто запуском.

есть 2 варианта. 1) на ручник ставить не надо. Когда вытаскиваеш ключ с замка зажигания машина не глохнет, она глохнет только тогда когда ставишь на охрану.2) перед тем как заглушить машину нужно ее поставить на ручник. (машина глушится с ключа). Первый вариант по идее для АКПП но его можно использовать и для механики (у меня так раньше стояло). а в второй чисто для механики (шас так стоит). Тут уже как сам захочеш.

to TPV78: Добрый день! На мой взгляд, автозапуск зимой действительно полезная вещь. Однако, необходим ли он лично Вам или нет, Вам все-таки надо определится самому. Как вариант, можете рассмотреть систему Пандора 3500. Однако учтите, что при реализации автозапуска Вам потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера, а также дополнительный ключ, который будет размещен в этом модуле.

Посмотрел разные отзывы. По поводу сигналки с авто запуском следующие минусы и плюсы: Плюсы: В мороз машина заблаговременно прогревается. обеспечивая комфорт. Минусы: Машина лишается штатного иммобилайзера. Двигателю нельзя работать на холодную на хх до полного прогрева — больше износ двигателя, быстрее накрывается катализатор, выше сердний расход. На мкпп стоянка на ручнике.В морозы возможно примерзание накладок.

Говорю же что можно не ставить на ручник. я выше описывал 2 варианта настройки сигналки.

Я бы посоветовал Starline B92. Очень надежная штука. Покупа в Установить можно прям у них.

С автозапуском хорошие сигналки Pandora. можно настроить через интернет по дням недели запуск, как будильник на телефоне прям. ставиться за час примерно, и лично у меня проблем с иммобилайзером не возникло, поставили блокировщик, он на время запуска вырубает его.

Установка сигнализации на мотоцикле, разновидности и принцип работы

Устанавливаем сигнализацию на мотоцикл.

Мотоцикл это не только средство передвижения, а также верный друг и незаменимый помощник. Часто потеря железного коня ассоциируется со смертью живого человека.

Даже самому разломать мотобайк бывает не столь обидно, как отдать его в руки мошенникам.

Для того чтобы избежать кражи мотоцикла можно использовать различные методы защиты.

Наиболее популярными способами являются всевозможные сигнализации и блокирующие приборы.

В чем же заключается разница между такими установками и автомобильными охранными системами? Главное различие это компактность. Потому как места для установки у мотоциклов гораздо меньше чем у автомобиля.

Следующее различие состоит в том, что интегрированный датчик наклона обычно с настраиваемой чувствительностью, и осуществляется при помощи пульта.

И напоследок, защита байка весьма нелегкая задача и потребует для разрешения комбинации механических запоров и устройств электроники.

Таким образом, сигнализация не может на 100 % гарантировать защищенность вашего железного друга.

Неплохим дополнением к ней станет применение специального троса, который заблокирует заднее колесо и станет препятствием для угона.

К тому же, желательно приобрести себе пейджер, способный заранее оповестить владельца о попытке кражи, даже если вор попытается вывести из строя сирену.

Сигнализация представлена в виде блока с динамиком, из которого идут 4 провода . Один из проводов идет на «плюс», второй на «минус», третий на антенну, а четвертый на кнопку пуск/стоп мотора.

В поставке с сигнализацией прилагается брелок, благодаря которому и управляется система. Сигнализация функционирует от АКБ мощностью 12В.

Система охранной конструкции состоит в следующем. Механическая защита, которая используется как замок на обод переднего тормоза, либо массивная цепка. Сигнализация мотоцикла должна блокировать движок, иметь датчик при ударе, наклоне или движении, пейджер, а также сирену и другие дополнения.

Крайне важны контактные датчики на опускание сидений и на откручивание бардачков. Заменить их разрешается герконовыми приборами, снятыми с сигнализаций квартир.

Так как обычные концевики нуждаются в креплении с помощью металлических скоб, к несчастью, в «подкапотном месте» сделать подобное не всегда реально.

Герконы покупаются с учетом, что при активизации датчика все контакты замыкаются. Не исключается и вариант обычных герконов, но тогда понадобится резистор на 20 кОм и по диоду развязки на геркон.

Сравните основные характеристики Jawa 350 в подробной таблице.

Иж планета спорт 650 Rotax, мотоцикл который так и не попал в массовое производство.

Сигнализация на мотоцикл с обратной связью.

Принцип работы.

Обычный набор состоит из сигнализации, датчиков, которые чувствительны к ударам и подбору ключа, и брелка, принимающего звуковые оповещения.

Существующие цепи и замки не всегда надежны от угона вашего железного друга. Поэтому, чтобы не пришлось больше переживать за свой мотоцикл на улице, отличным выходом станет установка системы с обратной связью.

Сигнализация с обратной связью более надежно защищает ваш мотобайк в отличие от моделей без обратной связи, которые реагируют только на механические факторы.

То есть, если грабитель попадает в рабочее состояние, а именно, там где установлен датчик, то пульт принимает волны с датчика и передает хозяину в виде звукового сигнала.

Сигнализация старлайн на мотоцикл это новейшая система охраны с диалоговым кодом, предназначенная для защиты мотоциклов, скутеров, квадратиков.

Для предохранения кода применяется ультрасовременный алгоритм кодирования с персональными ключевыми командами шифрования 128 бит и новаторский способ прыгающих частот.

При отправке команд, трансивер преобразовывает частоты по уникальной программе во время каждой отправки.

Данная технология впервые применяется в системе сигнализации и максимально усложняет взлом. Устойчива ко всем популярным кодграбберам.

Сигнализация на мотоцикл с авто запуском это система с авто запуском выполняет дистанционное включение мотора, после чего на транспорте зажигаются габаритные огни либо начинает мигать «аварийка.

Сигнализации имеют некоторые различия в моделях, но можно с уверенностью сказать, что данный вид сигнализаций содержит больше достоинств, чем недостатков.

Замки на байк с сигнализацией бывают следующих видов.

Замок «скоба» с креплением на передний тормозной диск.

Защитные цепи с замком.

Гаражные противоугонные «якоря» и противоугонные доки.

Армированные противоугонные тросы.

U-образные противоугонные замки.

Зажим-замок для крепления на передний тормоз.

Замки с адаптерами, которые крепятся на тягу коробки передач.

Подключение мотосигнализации своими руками.

Перед установкой необходимо проверить заряд АКБ и напряжение в сети мотоцикла на различных режимах. Далее проверка отсутствия электрического потока утечки.

Прозвонив провода, выясняем, какие цепи станут блокироваться. После чего отключаем массу АКБ и дополнительно герметизируем центральный блок при помощи изоленты.

Чтобы установить сигнализацию потребуется прикрутить ее на мотобайк и подсоединить к плюсу и минусу. Желательно спрятать таким образом, чтобы к ней не было доступа без открытия боковых крышек либо подъема сиденья. Делаем запитку сигнализации от силовых проводков.

Далее выполняем блокировки в труднодоступных зонах. Вы можете заблокировать произвольную цепь («зажигание» или бензонасос), без которых байк не сможет сойти с места.

Затем следует поставить автономную сирену . После чего подсоединяемся к поворотникам. Ставим антенну транспондера, и скрываем пейджер внизу обтекателя.

Все скрутки пропаиваются и защищаются трубкой термоусадки. Проводка обматывается в жгут высококачественной изолентой, аккуратно закрепляются жгуты.

После этого возвращаем минусовую клемму АКБ на место. При долгом хранении рекомендуется выключать минусовую клемму АКБ, иначе она быстро выйдет из строя. Установка сигнализации показана в качестве примера для данной статьи.

Монстр с весьма оригинальным дизайном Yamaha Bolt XV950 Star. разработка американских профи.

С характеристиками детского квадроцикла Honda Magna ATV 50, вы можете ознакомиться нас на сайте. это хорошее решения для начинающих водителей.

В данном видео мы рассмотрим с вами, как установить мотосигнализацию своими руками. Герой видеоролика подробно покажет, как это правильно делать и в конце ролика вы увидите, как работает установленная сигнализация.

Понравилась статья? Расскажи друзьям.