Установка светодиодных линз в фары по России

Установка светодиодных линз в фары.

На темной дороге света мало не бывает никогда. Чтобы его стало заметно больше, при той же самой мощности фар, необходимо поставить соответствующее приспособление, которое станет эффективно рассеивать световой поток.

Установка светодиодных линз выполняется нами качественно и в сжатые сроки. Поставленная в фару би-линза гарантированно справляется с возложенной на нее задачей улучшает освещение. В наличии имеются переходники, позволяющие установить такое устройство практически под любой цоколь. При этом можно сделать так, что линза будет работать и на дальний, и на ближний свет.

Мы устанавливаем лучшие светодиодные модули с функцией как ближнего, так и дальнего света (biled), не требующий блоков розжига и каких-либо модулей управления (работает напрямую от напряжения +12В.

Какие плюсы Вы получите после модернизации фар головного света.

1. Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения, 2. Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные, 3. Равномерность заливки светом дорожного полотна – свет имеет равномерное распределение по всему световому пятну, как вблизи автомобиля, так и в 80 м от него, 4. Безопасность: как Ваша, так и остальных участников движения 5. Стильный внешний вид. Пункт 5, далеко не основной, но тоже немаловажный. В первую очередь перед ретрофитом головной оптики, мы делаем упор именно на безопасность, но и про общую внешнюю стилистику автомобиля также не забываем. Нет ничего идеального, поэтому существуют и минусы ретрофита фар. Точнее он всего лишь один – это высокая стоимость светодиодного оборудования. Итак, Вы решились на переделку передней оптики, как подобрать комплект для переделки Вашего автомобиля. Для полной переделки передних фар требуются: 1. Бисветодиодные линзы, 2. Бленды или декоративные маски, 3. Влагозащитные резинки, 4. Проводка, 5. Герметик. Возьмем конкретный автомобиль, например Toyota Hilux и выберем оптимальный светодиодный набор для установки.

Биксеноновые линзы . В случае автомобиля Hilux необходимо выбирать BiLed модули, так как штатная оптика имеет одну секцию с лампой Н4. В случае, когда автомобиль имеет штатно разделенные секции ближнего и дальнего света, мы в любом случае советуем устанавливать именно бисветодиодные линзы, так как разница в цене между ксеноном минимальная, а лишний дальний светодиодный свет никогда не будет лишним. Штатный отражатель имеет довольно большие размеры, поэтому физически туда поместиться практически любой бисветодиодный модуль. Если отражатель Вашего автомобиля имеет скромные размеры, то модуль необходимо подбирать исходя из размеров линзы. Практически ко всем бимодулям у нас есть габаритные и посадочные размеры, которые сняты непосредственно нами и которым можно смело доверять.

Блоки розжига. В отличии от установки ксеноновых линз для работы светодиодных модулей, блоки розжига не требуются. И это очень большой плюс.

Декоративные маски или Бленды. Это элемент декора, которые прикрывают бисветодиодный модуль внутри фары, тем самым придавая красивый вид фаре головного света. Маски для светодиодных линз бывают разных видов и типов. Маски для Biled линз изготавливаются либо из ABS пластика, либо из алюминия и имеют хромированное покрытие хорошего качества, которое не поцарапается во время установки. Накладки на линзы можно смело мыть, вытирать, сушить и хромированное покрытие вследствие этого не пострадает. Каждая маска на линзы имеет свою конфигурацию, поэтому может не подходить ко всем бимодулям и типу рефлектора.

Влагозащитные резинки. Предназначены для того, чтобы прикрыть модуль, выпирающий за корпус фары сзади. Часто случается что при установке билинзы, она выходит за рамки корпуса фары. Для того, чтобы прикрыть модуль и внутрь фары не попадала влага и пыль предназначены данные влаго и пыле защищающие резинки. Резинки сделаны из резины, которую можно растянуть и имеют разные размеры. Для того, чтобы подобрать необходимую резинку необходимо померить посадочный размер на корпусе штатной фары.

Проводка. В случае нашего автомобиля Toyota Hilux нам необходима проводка. Данная проводка необходима владельцам автомобилей с цоколем лампы Н4 штатных фар. При включении дальнего света, нить ближнего света лампы Н4 гаснет. При установке бисветодиодных линз это недопустимо, так как во время переключения режима ближний/дальний, свет будет выключаться. Данная проводка для решает эту проблему. Питание поступает через штатный разъем питания H4.

Герметик. В основном сборка фары происходит на тот же герметик, но если заметные места с недостатком герметика или штатный герметик фар стал грязным, эти участки лучше вычистить и проложить новый герметик для фар.

Внимание! предлагает своим клиентам только качественные, надежные биксеноновые фары. Подробности у наших консультантов, номера телефонов вы найдете в разделе Контакты.

Фары дальнего света – какие выбрать

Фары дальнего света – конструкция, назначение и типы ламп.

Передвижение на большой скорости в ночное время суток становится особенно опасным. Причем речь идет не только о водителе, но и о других участниках движения, заметить которых издалека довольно проблематично. Чтобы облегчить видимость водителя и значительно уменьшить тормозной путь автомобиля стали применяться специальный фары дальнего света, световой поток которых рассчитан на дальнее освещение. В этой статье вы узнаете все о таком элементе, как фары дальнего света назначение, конструкция, типы освещения.

Зачем нужны фары дальнего света.

Издавна транспортным средствам не требовалось эффективное освещение дорожного полотна. Тогда вместо фар применялись обычные свечи, помещенные в специальные лампы, которые освещали путь непосредственно перед средством передвижения. Это объясняется тем, что скорость передвижения такого транспорта была довольно мала. Поэтому применение специальных средств освещения не требовалось.

Со временем, скорость первых автомобилей заметно увеличилась и тогда при движении в темное время суток, свечения простых свечных ламп было совсем не достаточно. В связи с этим, конструкция свечных устройств была усовершенствована и в 1986 появились специальные карбидные лампы. Принцип работы такой лампы был предельно прост: капли воды попадали на карбид и, в результате химических реакций, образовывался ацетилен, который подавался в специальную горелку, расположенную в переднем фонаре. Свет, получаемый с помощью такой горелки, освещал путь длинною почти в 300 метров. Главным недостатком такой конструкции можно считать ограниченное время работы. Дело в том, что такая лампа могла работать без дозаправки всего лишь 4 часа, что было недостаточно для дальних следований вследствие отсутствия большого количества карбида. Другим недостатком ацетиленовых ламп можно считать то, что они светили слишком ярко, что ослепляло встречных водителей и значительно увеличивало шансы на возникновение аварийных ситуаций на дороге.

Лишь в 1910 году на свет вышли лампы накаливания, которые в 1919 году были разделены на две категории: фары ближнего и дальнего света.

Спустя некоторое время, в лампах стали применять специальные рассеиватели, которые направляли световой поток либо вверх либо вниз. Таким образом, функциональность фонарей могла меняться с ближних на дальний свет фар. Далее, в 50-х годах, некоторые автомобили стали снабжаться галогеновыми лампами, в которых яркое свечение стало достигаться взаимодействием двух химических компонентов брома и йода. Последним шагом развития фар дальнего света стало появление ксенона и криптона. Причем, особое доверие заслужил именно ксенон.

Конструктивные особенности фонарей дальнего освещения.

Вся блок-фара находится под специальным колпаком, который защищает его от внешних воздействий. Сам осветительный прибор состоит из линзы, лампы и отражателя, который и отвечает за правильное распределение светового потока. Форма отражателя может быть различная, однако широкое распространение нашли два вида это параболическая и эллиптическая. Чтобы не допустить слишком узкого пучка света, который может получиться при отражении света, перед лампой устанавливается рассеиватель.

В современных автомобилях существует множество дополнительных приборов для улучшения работы света. Так, например, сейчас многие автомобили снабжены специальным блоком управления светом фар. По-другому это устройство называют ECU. Оно может подключаться к системе питания как напрямую, так и посредством контактов замка зажигания. Другие автомобили уже начали снабжать датчиками угла поворота и специальными электрическими двигателями.

Светодиодные, ксеноновые или галогеновые лампы.

Применение дальнего света осуществляется не только при нормальных дорожных условиях. Свое место они нашли и при поездках во время дождей и туманов, когда видимость дороги серьезно ограничена. Многие фары дальнего света попросту не справляются с этой задачей, поэтому производители оптики автомобилей рекомендуют к применению светодиодные фары дальнего света.

Водители покупают ксеноновые или галогеновые лампы, соблюдая это как должную привычку, однако совсем не обращают внимания на светодиодные источники света. Это связано с обычным недоверием водителей к лампочкам данного типа, так как они могут мерцать, перегорать при длительной работе и обладают малой светоотдачей. Тем не менее, все это предрассудки, потому что светодиодные лампы, имея более низкую цену, могут ничем не уступать обычным ксеноновым фарам дальнего света.

Неправильная работа светодиодных ламп может быть вызвана только их неверным подключением. Чтобы избежать этого, необходимо правильно их настроить и обеспечить их подключение к импульсному источнику напряжения высокой частоты. В этом случае, мерцание будет происходить с такой периодичностью, что оно будет практически незаметным для обычного глаза человека.

Пожалуй, это все, что необходимо знать о фарах дальнего света. Ведь знание устройства элемента, в дальнейшем, можно легко провести его ремонт, регулировку или замену. Все это улучшит ваши навыки автомеханика, поможет в будущем более профессионально относиться к различным недочетам и неисправностям автомобиля.

Цена на авто линзы

Оптика / Линзы.

Биксеноновая линза – это устройство, которое используется для усиления и улучшения фокусировки светового пучка в фарах. Биксеноновая линза является компактным устройством, которое состоит из светоотражателя, ксеноновой лампы, фокусирующей линзы и подвижной шторки, функция которой заключается в формировании верхней границы светового пучка в режимах ближнего и дальнего света. Кроме этого, многие линзы биксенон оснащаются габаритной подсветкой, такая подсветка получила название “ангельские глазки.

Биксеноновые линзы используют в фарах с цоколями H1, H4, H7, 9004, 9005, 9006, HB5 (9007). Это позволяет водителю иметь возможность освещения дороги в режимах ближнего и дальнего света. Соответствие техническим требованиям к автомобильным приборам освещения делает линзы биксенон весьма эффективным устройством и целиком исключает вероятность “ослепления” ярким светом водителей двигающегося во встречном направлении.

Если Вы решили купить биксеноновые линзы для установки в оптику Вашего автомобиля, нелишним будет ознакомление с особенностями их установки на видео.

Цена на линзы фары

Оптика / Линзы.

Биксеноновая линза – это устройство, которое используется для усиления и улучшения фокусировки светового пучка в фарах. Биксеноновая линза является компактным устройством, которое состоит из светоотражателя, ксеноновой лампы, фокусирующей линзы и подвижной шторки, функция которой заключается в формировании верхней границы светового пучка в режимах ближнего и дальнего света. Кроме этого, многие линзы биксенон оснащаются габаритной подсветкой, такая подсветка получила название “ангельские глазки.

Биксеноновые линзы используют в фарах с цоколями H1, H4, H7, 9004, 9005, 9006, HB5 (9007). Это позволяет водителю иметь возможность освещения дороги в режимах ближнего и дальнего света. Соответствие техническим требованиям к автомобильным приборам освещения делает линзы биксенон весьма эффективным устройством и целиком исключает вероятность “ослепления” ярким светом водителей двигающегося во встречном направлении.

Если Вы решили купить биксеноновые линзы для установки в оптику Вашего автомобиля, нелишним будет ознакомление с особенностями их установки на видео.

Цена линзы на авто

Оптика / Линзы.

Биксеноновая линза – это устройство, которое используется для усиления и улучшения фокусировки светового пучка в фарах. Биксеноновая линза является компактным устройством, которое состоит из светоотражателя, ксеноновой лампы, фокусирующей линзы и подвижной шторки, функция которой заключается в формировании верхней границы светового пучка в режимах ближнего и дальнего света. Кроме этого, многие линзы биксенон оснащаются габаритной подсветкой, такая подсветка получила название “ангельские глазки.

Биксеноновые линзы используют в фарах с цоколями H1, H4, H7, 9004, 9005, 9006, HB5 (9007). Это позволяет водителю иметь возможность освещения дороги в режимах ближнего и дальнего света. Соответствие техническим требованиям к автомобильным приборам освещения делает линзы биксенон весьма эффективным устройством и целиком исключает вероятность “ослепления” ярким светом водителей двигающегося во встречном направлении.

Если Вы решили купить биксеноновые линзы для установки в оптику Вашего автомобиля, нелишним будет ознакомление с особенностями их установки на видео.