Фортус авто

Механическая защита.

Спутниковые системы.

Используя огромный опыт, накопленный за многолетний период деятельности на российском рынке охранного автомобильного оборудования, в 2009 году Компания «Фортус» запускает собственное производство.

Вся линейка МПУ FORTUS разрабатывается, изготавливается и комплектуется цилиндрами MUL-T-LOCK на территории России. Формируется высокоэффективная бизнес-команда. Благодаря совместным усилиям коммерческого, инженерного, финансового блоков, отделов развития, маркетинга и логистики Компания «Фортус» приобретает репутацию надежного и ответственного поставщика, целью которого является взаимовыгодное сотрудничество и максимальное удовлетворение запросов конечного потребителя.

Механические противоугонные устройства «FORTUS» приспособления, ограничивающие (блокирующие) механизм управления КПП, максимально усложняя доступ посторонних лиц к управлению автомобилем.

Блокираторы «FORTUS» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к автомобильным противоугонным устройствам, полностью адаптированы к установке на различные модели автомобилей и являются надежными механическими средствами защиты автомобиля, обладая следующими характеристиками.

В МПУ «FORTUS» используются современные технологии замков безштыревого типа. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов.

Принцип работы МПУ «FORTUS» основан на фиксации подвижных частей механизма переключения передач (тяги либо кулисы) в положении «задний ход» для МКПП и «parking» для АКПП. Попытка механического взлома приведет к изменению геометрии тяги, сделав эксплуатацию автомобиля невозможной.

Основным защитным элементом МПУ «FORTUS» является использование высоко секретных цилиндров запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive®, что гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома.

Защита от свертывания достигается за счет использования пина из высоколегированной стали.

Защита от высверливания достигается за счет твердосплавных вставок в цилиндре замка.

Противокислотную защиту обеспечивают пружины цилиндра замка, изготовленные из бериллиевой бронзы.

Защита от методов «Отмычки» и «Бампинга» достигается за счет пинов грибовидной формы внутри замка и использования системы Mul-T-Lock Interactive®. Вынимая ключ с инсталлированным в него плавающим пином из замка, Вы фактически забираете часть секрета с собой.

Пины и ключ, изготовленные из сплава никеля и серебра, обеспечивают идеальное скольжение, предотвращая износ.

Специальная ребристая форма плага в цилиндре Mul-T-Lock Interactive® способствует удалению пыли и грязи через пылесборники, обеспечивая долгосрочную и надежную работу цилиндра в любых климатических условиях, не требуя смазки.

Конструкция МПУ «FORTUS» разработана с учетом требований внутреннего интерьера и эргономики автомобиля.

Индивидуальный подход к разработке замков на каждую модель автомобиля гарантирует эффективную защиту от угона.

Каждый замок КПП комплектуется тремя ключами и уникальной кодовой карточкой, по которой в специализированных центрах изготавливается дубликат ключа.

Замки коробки передач «FORTUS» используются как самостоятельные механизмы, либо как часть охранных комплексов (с возможностью интеграции в «мастер-систему.

ЦЕНА 13500 руб.

Замок рулевого вала «FORTUS» механическое противоугонное устройство, предназначенное для блокировки рулевого вала с целью предотвращения несанкционированного управления автомобилем.

Конструкция блокиратора рулевого вала «FORTUS» представлена двумя основными элементами: муфтой, скрепляемой винтами на рулевом валу, и штырем, вставляющимся в пазы муфты и блокирующим вращение рулевого вала.

Замок рулевого вала «FORTUS» блокирует рулевой вал в положении штатной фиксации рулевого колеса.

Для блокировки рулевого вала штырь вставляется в пазы муфты до характерного щелчка. Разблокировка осуществляется поворотом ключа в цилиндре замка на 90° и последующим вытягиванием штыря из пазов муфты.

Оснащенность высоко секретным цилиндром запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive® гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома.

Использование пина из высоколегированной стали обеспечивает защиту от свертывания.

Твердосплавные вставки в цилиндре замка обеспечивают защиту от высверливания.

Пружины, изготовленные из бериллиевой бронзы, обеспечивают противокислотную защиту.

Использование пинов грибовидной формы внутри замка и системы Mul-T-Lock Interactive® гарантирует защиту от методов «Отмычки» и «Бампинга». Извлекая ключ, с инсталлированным в него плавающим пином из замка, фактически, извлекается и часть секрета.

Пины и ключи, изготовленные из сплава никеля и серебра, обеспечивают идеальное скольжение, предотвращая износ.

Специальная ребристая форма плага в цилиндре Mul-T-Lock Interactive® способствует удалению пыли и грязи через пылесборники, тем самым обеспечивая долгосрочную и надежную работу цилиндра в любых климатических условиях, не требуя смазки.

Индивидуальный подход к разработке замков рулевого вала «FORTUS» на каждую модель автомобиля гарантирует эффективную защиту от угона: при проектировке учитываются не только диаметр рулевого вала и оптимальная длина штыря, но и конструктивные особенности подрулевого пространства автомобиля.

Каждый блокиратор рулевого вала «FORTUS» комплектуется тремя ключами и уникальной кодовой карточкой, по которой в специализированных центрах можно изготовить дубликат ключа.

Замки рулевого вала «FORTUS» используются как самостоятельные механизмы, либо как часть охранных комплексов (с возможностью интеграции в «мастер-систему.

ЦЕНА 8500 руб.

Замок капота Hood Lock «FORTUS» механическое противоугонное устройство, предназначенное для дополнительной защиты капота автомобиля от несанкционированного вскрытия.

Замок капота Hood Lock «FORTUS» представляет собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства, управляющего запорным механизмом при помощи троса в гибкой оболочке.

Принцип работы основан на фиксации капота относительно кузова автомобиля.

Блокировка осуществляется нажатием на цилиндр замка. Разблокировка происходит посредством поворота ключа в цилиндре на 90° и последующим вытягиванием цилиндра из корпуса замка.

Оснащенность высоко секретным цилиндром запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive® гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома.

Существует 4 модификации замков капота, различающихся по принципу блокировки штатного замка и наличию независимого от штатного замка механизма блокировки.

HL «в разрыв» (разрывается штатный трос замка капота.

HL «в противоход» ( устанавливается в противоход штатному тросу замка капота.

HL Classic ( дополнительный замок капота с дополнительным элементом блокировки.

HL Classic mini (дополнительный замок капота с дополнительным компактным элементом блокировки.

Замок капота Hood Lock «FORTUS» устанавливается скрытно и абсолютно не нарушает интерьер автомобиля.

Все замки капота Hood Lock «FORTUS» комплектуются тремя ключами и уникальной кодовой картой, при помощи которой в специализированных центрах изготавливаются дубликаты ключей.

Замки капота Hood Lock «FORTUS» используются как самостоятельные механизмы либо как часть охранных комплексов (возможна интеграция в «мастер-систему.

Устройство противоугонной системы ZEDER

Устройство блокиратора рулевого вала ZEDER.

Впервые на Российском рынке механическое противоугонное устройство на рулевой вал ZEDERLOCK.

Механическое противоугонное устройство ЗЕДЕР – это замок, который при блокировке выталкивает фиксатор в отверстие цилиндра, зафиксированного на рулевой оси. Фиксатор механически блокирует поворот руля и, как следствие, колёса.

Zeder небольшое приспособление, устанавливаемое в машине в основном под рулем на рулевую ось. C помощью специального ключа, блокируется рулевой вал, таким способом предотвращая повороты рулем и другие действия злоумышленников.

Система Зедер напоминает простой дверной врезной замок с наличием ключа для активации защитной функции автомобиля. После установки практически не заметен, поэтому не испортит вид салона автомобиля.

Исследования и использование устройства более десяти лет показали, что именно эта система является самой надежной среди существующих механических противоугонных устройств . Zeder был разработан и произведен в Сербии, имеет сертификаты и все необходимые документы, подтверждающие не только качество, но и безопасность использования.

Механический блокиратор рулевого вала ZEDER это.

Надежный блокиратор рулевого вала.

Не позволяет отбуксировать автомашину на тросе.

Механический блокиратор рулевого вала не нарушает интерьер автомобиля.

Отверстие замка сконструировано таким образом, что в его личинку можно вставить только дутый ключ, специально разработанный для системы ZEDER (отмычка, сверло, отвертка не пройдут.

Изделие производится из высококачественной стали, проходящей дополнительную термическую обработку, благодаря чему выдерживает механическое, химическое и термическое воздействие.

Закрытие и открытие всего лишь поворотом ключа (минимальная задержка.

Двухступенчатая система, предотвращающая самопроизвольную блокировку во время движения.

В закрытом состоянии система не позволяет завести автомобиль (опция.

Благодаря системе ZEDER, защита машины от угона осуществляется, не зависимо от напряжения аккумулятора (да и вообще его наличия.

ZEDER это надежная механическая защита от угона автомобиля . которую не возможно устранить электронными устройствами или шокерами.

Качество ZEDER подтверждается сертификатами, действительными в странах ЕС.

Мы обладаем сертификатом качества ISO 9001:2000.

Механическая защита от угона ZEDER признана многими страховыми компаниями ЕС как лучшая защита автомобиля от угона.

О нашем устройстве положительно отзываются.

полиция европейских стран, в которых устанавливается ZEDER (отделы по раскрытию угонов автомобилей.

эксперты по открыванию сейфовых замков считают наш замок очень качественным.

страховые компании ЕС нас полностью признали, как устройство, способное предотвратить угон автомобиля.

независимые рецензии различных специалистов оценивают наше устройство очень положительно.

мы были представлены в различных средствах массовой информации.

за последние 12 лет не было угнано ни одной машины с блокиратором рулевого вала ZEDER.