Установка сабвуфера в машину делаем правильный выбор акустической системы_6

Установка сабвуфера в машину: делаем правильный выбор акустической системы.

November 9, 2013.

Ни для кого не секрет, что стандартная акустическая система, которой укомплектовывается каждый автомобиль на конвейере, не в состоянии обеспечивать нормальное и качественное звучание баса. Единственный выход из данной ситуации – это установка сабвуфера в машину. Цены на такое оборудование могут быть разными (вплоть до целой стоимости самого автомобиля), и сегодня мы рассмотрим то, как правильно выбрать данную акустическую систему, чтобы не выбрасывать лишние деньги на ветер.

Нужен ли он автомобилю вообще.

Перед покупкой обязательно проанализируйте и взвесьте все “за” и “против”. Покупка и установка сабвуфера в машину может быть бессмысленной, если в вашем автомобиле установлены только штатные колонки малой мощности. Как правило, для этого должен быть подготовлен аккумулятор и магнитола. А сабвуфер в свою очередь, как дополнение, усиливает звучание всей музыки. Поэтому если колонки в вашей машине очень слабые, сначала займитесь их заменой и только потом переходите к главной цели.

На сегодняшний день все дополнительные акустические системы подобного рода подразделяются на две категории активные и пассивные. В первом случае вам не понадобится выделять несколько дней на её монтаж. Несколько минут вот сколько времени нужно, чтобы прошла установка сабвуфера в машину. Инструкция, вложенная производителем в коробку с товаром, значительно ускорит весь процесс, поэтому обязательно руководствуйтесь ею. А работа заключается всего лишь в присоединении необходимых проводов к системе, именно в этом секрет быстрой установки. Но, несмотря на данное преимущество, активные приборы имеют ряд негативных факторов. Среди них низкое качество воспроизводимого звука и менее прочная конструкция корпуса. Что касается пассивных аналогов, они не имеют таких негативных качеств, как активные. Но при этом такая установка сабвуфера в машину не будет актуальной без дополнительного усилителя, от работы которого и будет зависеть качество звучания. Без него никакая мелодия не будет хорошо воспроизводиться. Аккумулятор разряжается намного чаще, да и установка сабвуфера в машину может растянуться на весь день.

Выбор оптимальной мощности.

Данный критерий напрямую влияет на ценовую категорию, к которой будет принадлежать сабвуфер. Как правило, при покупке водители смотрят на внешний вид устройства, но это обманчивая иллюзия. Иногда под красивой обёрткой может скрываться некачественный инструмент, поэтому при покупке обращаем большое внимание на технические характеристики. Мощность данного предмета может быть самой разной, вплоть до 500 Ватт. Но такой сабвуфер будет стоить несколько тысяч долларов, и вряд ли он влезет в ваш багажник. Поэтому наилучший диапазон мощности, по словам самих любителей автозвука, варьируется в пределах от 150 до 250 Ватт. Такой производительности вполне хватит для качественного и громкого звучания музыки. Да и вес его не 30 килограммов. Такие приборы будут удобны в установке и надёжны в эксплуатации.

10 загадочных фотографий, которые шокируют Задолго до появления Интернета и мастеров “Фотошопа” подавляющее большинство сделанных фото были подлинными. Иногда на снимки попадали поистине неверо.

9 вещей, на основании которых люди судят о вашей личности Хотите производить на людей хорошее впечатление? Обратите внимание на эти детали, которые рассказывают о вас.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

10 очаровательных звездных детей, которые сегодня выглядят совсем иначе Время летит, и однажды маленькие знаменитости становятся взрослыми личностями, которых уже не узнать. Миловидные мальчишки и девчонки превращаются в с.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

Топ-10 разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

Установка сабвуфера в авто – цены, рекомендации, фото сабвуферов в машине, Автомилор

Кожаный салон автомобиля Перетяжка руля кожей Перетяжка сидений авто Ремонт салона и сидений Покрытие жидким стеклом Дизайн салона автомобиля Автозвук и мультимедиа Перетяжка торпедо Деревянные вставки Восстановление салона Муляж подушек безопасности Перетяжка ретро автомобилей Перетяжка мотоцикла Отделка яхт и катеров Фитнес клубам Установка автосигнализаций Шумоизоляция автомобиля Химчистка салона Полировка кузова автомобиля Установка ангельских глазок Установка парктроников Перетяжка козырьков Перетяжка ручки КПП Перетяжка пластика Перетяжка багажника Перетяжка дверных карт Пошив сумок на заказ Другие услуги.

Установка сабвуфера в автомобиль.

Установка сабвуфера под сиденье

Volkswagen Polo Malolitraжka › Logbook › Установка сабвуфера под сиденье.

Установка активного сабвуфера под пассажирское сиденье Наверное, это самый интересный раздел в моем БЖ( по крайней мере для меня). Попробую написать мини сочинение. Сам я по этой теме видел не очень много информации, даже на драйве, видимо в силу своей непопулярности. Всегда фанател по хорошему звуку и везде подходил к этому вопросу ответственно.

Итак, немного технической части стоит голова Fly audio с 6 динамиками и всякими наворотами, в принципе звук меня вполне устраивал, но на стоке существенно не хватало низких чистот.

Месяцев 5 думал, как мне реализовать идею с сабвуфером. Вариантов было много: саб + усилитель активный саб в багажник Дальше звуковики подсказали вариант саба под сиденье, а в силу моих 2х кубометров салона, все должно было быть отлично. Ну владельцем малолитражек знакомо( большим собратам возможно не понять), любая коробочка в багажнике и считай багажника нет, а я как любитель активного спорта и также примерный сын, иногда гоняющий в ашан, пожертвовать, ну никак не мог. Хотя все убеждали поставить бешенный саб и забить на багажник вообще.

В итоге нашел варианты сабвуфера под сиденье. Хотя спецы и особые меломаны говорят, что он не качает толком. Долго выбирал, выбор пал на пионер (активный саб), понравилась компактность, пульт управления и номинальная мощность, да и специалисты говорят что это один из лучших аппаратов в своем классе. Вошел как влитой, места под сиденьем, как оказалось, катастрофически мало, что то большее поставить туда без всяких выпираний и колхоза практически невозможно, поэтому если надумаете ставить очень хорошо все измерьте. Пульт управления вывел в салон.

Мощность 150W, считаю для машины этого класса хватит с головой.

Без минусов конечно тоже не обошлось . все-таки места для ног переднего пассажира стало меньше, также пассажир получает бесплатный массаж простаты, при мойке и чистке салона надо быть особенно осторожным, ну и конечно как бы я его не хвалил, этот саб не те багажные монстры по 300W+ и выше.

Посмотрим как заиграет после раскачки и поднастройки, для выхода на пиковую мощность нужно 120 часов активного использования.

ВЫВОДЫ: самым главным достижением считаю сохранение удобства эксплуатации, и пустой багажник, на выходе получил что хотел и даже был приятно удивлен, мощности хватает с головой. Качает даже не музыка, а сама машина раскачивается:) в целом всем советую, кто ценит эргономику своего автомобиля, думаю описал объективно, если что спрашивайте, чем смогу помогу или высказывайте свое мнение, к критике отношусь нормально. Надеюсь не отнял у вас много времени, Кто дочитал до конца лайк, я старался.

На фото, попытался отобразить все максимально информативно и показать как это выглядит на самом деле.

Также запилил aux, iphone и usb, но это уже в другой статье.

Всем зеленого света.

Установка сабвуфера в солярис_1

Hyundai Solaris Hatchback › Бортжурнал › Установка сабвуфера в солярис.

Установка саба u-Dimension BlackBox X8.

Хоть и ставил я его почти 2 недели назад, руки дошли только сейчас написать.

Вообще, установка достаточно проста. Больше всего мучал один вопрос — как провести питание от аккумулятора в салон? Порыскав по просторам форума и драйва, все писали про единственно возможный вариант — заглушка между моторным отсеком и салоном, где проходит толстый жгут проводов. Вооружившись шилом, начал тыкать эту заглушку со стороны моторного отсека… Тыкал тыкал да не поддавалась она xD Попытался поддеть со стороны салона и о чудо, она снялась вся сразу… А толщины то она совсем маленькой… Думал, жирнющая будет.

В общем, провод провел под заглушкой, до конца закрывать её не стал (из под капота никаких шумов проникать не стало.

Ну а дальше всё достаточно просто… плюсовой провод запрятал под ковролин педального узла, дальше пустил под бородой, там так же под коврлин, далее снял накладку порога переднего пассажира и продолжил провод там. Окончательно провод вывел под сиденье переднего пассажира (там же и поселил сабвуфер). Минусовой провод так же провёл под пассажирским порогом.

Кстати, минусовой провод в комплекте очень короткий, всего 80см (чего не скажешь об силовом — 5м, пришлось излишки складировать под передней консолью), поэтому сначала была идея присоединить его к болту, держащий пассажирский ремень безопаности, но у того оказался болт слишком большого диаметра. В итоге провёл под порогом, и закрепил за болт рядом с моторчиком печки (за бардачоком), к которому с завода крепятся другие минусовые провода.

Аудио провод подключил к выходу саба с магинтолы, излишки так же сложил под передней панелью. Вместе с аудио проводом, который засунул под пластиковую накладку центрального тоннеля со стороны пассажира, так же запихал управляющий провод (REM) (нужен, чтобы саб не постоянно жрал питание от аккума, а только когда включена магнитола.

Собсна, всё. Саб крепить к полу чем либо не стал, он идеально ложится по габаритам под пассажирское сиденье (длиной стороной смотрит на перед авто (на фото не обращайте внимания, лежит под другим углом))), плюс по высоте залазиет под воздуховод к ногами задних пассажиров. Никуда не болтается и не ездит по ковролину.

По поводу звука что могу сказать — хоть и сабвуфер типа закрытый ящик мощностью 160 ватт а в пике 300 (то есть без отверстия для воздуха), звучит он как явно фазоинверторный. На максимуме бухает просто пипец как, даже не ожидал что такая малютка может басить и бухать по голове — снаружи видно, как вибрирует металл пассажирской двери))) Хотя что хотите — шумо и виброизоляции в наших дверях то нет) Баланс по звуку подобрать трудно — если ставить регулятор gain на 3 из 10, то это предельный максимум, когда бас не бухает. Больше 4 уже бубнёжка, свыше 6 просто по голове бьёт. Но зато большой плюс, то что на тихой громкости появились басы и музыку теперь спокойно можно слушать в пол громкости . И даже как то расхотелось менять штатные динамики.

P.S. Блин, как то подробно всё описал. Но вот хотелось сделать инструкцию для масс.

Цена вопроса: 7 000.

2 года Пробег 13000 км Метки: автозвук.

Нравится 33 Подписаться.

Установка сабвуфера в солярис

Hyundai Solaris Hatchback › Logbook › Установка сабвуфера в солярис.

Установка саба u-Dimension BlackBox X8.

Хоть и ставил я его почти 2 недели назад, руки дошли только сейчас написать.

Вообще, установка достаточно проста. Больше всего мучал один вопрос — как провести питание от аккумулятора в салон? Порыскав по просторам форума и драйва, все писали про единственно возможный вариант — заглушка между моторным отсеком и салоном, где проходит толстый жгут проводов. Вооружившись шилом, начал тыкать эту заглушку со стороны моторного отсека… Тыкал тыкал да не поддавалась она xD Попытался поддеть со стороны салона и о чудо, она снялась вся сразу… А толщины то она совсем маленькой… Думал, жирнющая будет.

В общем, провод провел под заглушкой, до конца закрывать её не стал (из под капота никаких шумов проникать не стало.

Ну а дальше всё достаточно просто… плюсовой провод запрятал под ковролин педального узла, дальше пустил под бородой, там так же под коврлин, далее снял накладку порога переднего пассажира и продолжил провод там. Окончательно провод вывел под сиденье переднего пассажира (там же и поселил сабвуфер). Минусовой провод так же провёл под пассажирским порогом.

Кстати, минусовой провод в комплекте очень короткий, всего 80см (чего не скажешь об силовом — 5м, пришлось излишки складировать под передней консолью), поэтому сначала была идея присоединить его к болту, держащий пассажирский ремень безопаности, но у того оказался болт слишком большого диаметра. В итоге провёл под порогом, и закрепил за болт рядом с моторчиком печки (за бардачоком), к которому с завода крепятся другие минусовые провода.

Аудио провод подключил к выходу саба с магинтолы, излишки так же сложил под передней панелью. Вместе с аудио проводом, который засунул под пластиковую накладку центрального тоннеля со стороны пассажира, так же запихал управляющий провод (REM) (нужен, чтобы саб не постоянно жрал питание от аккума, а только когда включена магнитола.

Собсна, всё. Саб крепить к полу чем либо не стал, он идеально ложится по габаритам под пассажирское сиденье (длиной стороной смотрит на перед авто (на фото не обращайте внимания, лежит под другим углом))), плюс по высоте залазиет под воздуховод к ногами задних пассажиров. Никуда не болтается и не ездит по ковролину.

По поводу звука что могу сказать — хоть и сабвуфер типа закрытый ящик мощностью 160 ватт а в пике 300 (то есть без отверстия для воздуха), звучит он как явно фазоинверторный. На максимуме бухает просто пипец как, даже не ожидал что такая малютка может басить и бухать по голове — снаружи видно, как вибрирует металл пассажирской двери))) Хотя что хотите — шумо и виброизоляции в наших дверях то нет) Баланс по звуку подобрать трудно — если ставить регулятор gain на 3 из 10, то это предельный максимум, когда бас не бухает. Больше 4 уже бубнёжка, свыше 6 просто по голове бьёт. Но зато большой плюс, то что на тихой громкости появились басы и музыку теперь спокойно можно слушать в пол громкости . И даже как то расхотелось менять штатные динамики.

P.S. Блин, как то подробно всё описал. Но вот хотелось сделать инструкцию для масс.

Price tag: 7 000.

2 y Mileage 13000 km Tags: car audio.

Установка сабвуфера в машину своими руками, подключение, схема

Установка сабвуфера своими руками.

Если в машине вы предпочитаете не просто слушать музыку, а наслаждаться всей палитрой звука, то для качественного воспроизведения фонограмм вам рано или поздно захочется установить в свой автомобиль сабвуфер и усилитель. Установка сабвуфера в машину своими руками поможет улучшить звучание автомобильной аудиосистемы, не прибегая к помощи профессионалов.

Для чего нужен сабвуфер.

Сабвуфер, иногда называемый просто буфер, предназначен для воспроизведения нижних частот звукового диапазона фонограммы (приблизительно от 20 до 200 Гц). Длинноволновые звуковые колебания плохо локализуются, то есть человеку трудно определить направление, в котором находится их источник. Поэтому басы не участвуют в создании стереоэффекта, а комплект аудиоизлучателей нередко обходится одной низкочастотной колонкой.

Для того чтобы самому сделать верный выбор низкочастотного привода и места его установки в салоне авто, необходимы по крайней мере минимальные знания в области звуковоспроизведения.

Виды сабвуферов.

Многим известно, что если положить низкочастотный динамик на стол и подключить его к выходу магнитолы или усилителя, воспроизводимые им басы будут едва слышны. Происходит это из-за того, что при движении диффузора звуковые колебания, создаваемые его передней поверхностью, суммируются с противофазными им волнами от обратной стороны. В результате этого их амплитуда значительно уменьшается. НЧ головка зазвучит, когда колебания от фронтальной и тыльной сторон диффузора не будут смешиваться. Конструкция, разделяющая их, называется звуковым оформлением динамика. Чаще других в автомобилях используют указанные ниже 5 видов конструкции звукового оформления.

Акустический экран. В легковом автомобиле – это панель, которая разделяет объем кузова на две части: в одной из них распространяются звуковые колебания, производимые передней поверхностью диффузора, в другую уходят волны от тыльной поверхности.

Закрытый ящик. Это корпус с достаточно большим внутренним объемом, заполненным звукопоглощающим материалом (например, натуральной или минеральной ватой). Его достоинствами являются простота конструкции и очень естественное воспроизведение басов. Недостаток один – низкий КПД.

Фазоинвертор. Корпус этого акустического оформления аналогичен вышеописанному, но не заполняется ватой и имеет проходящий сквозь одну из стенок отрезок трубы. Размеры отрезка выбираются таким образом, чтобы НЧ колебания, идущие от задней поверхности диффузора, выходя из ящика, меняли фазу на 180 ◦. Становясь синфазными колебаниями фронтальной поверхности, они увеличивают их звуковое давление. Плюсами является более высокий, чем у ранее представленных конструкций КПД. А также большая подводимая к динамику мощность при минимальных искажениях. К недостаткам можно отнести то, что на частотах ниже той, на которую настроен фазоинвертор, акустическое сопротивление трубы стремится к нулю. И динамик, воспроизводя их, практически не встречает сопротивление воздуха внутри корпуса. То есть амплитуда колебания диффузора на инфранизких частотах ничем не ограничивается. От этого возрастает риск повреждения катушки или подвеса диффузора. Для предотвращения выхода динамика из строя осторожности при выборе громкости басов может оказаться недостаточно. Поэтому желательно использовать фильтр, отсекающий частоты ниже 25 Гц.

Пассивный излучатель является одной из разновидностей фазоинвертора. Следовательно, не имеет принципиальных отличий от него. Используется при малом объеме корпуса, когда труба обычного фазоинвертора по расчетам получается слишком большой, чтобы поместиться в нем.

Полосового типа. Имеет наиболее сложную конструкцию. Корпус самого простого сабвуфер этого класса состоит из двух отсеков, на перегородке между которыми крепится динамик. Обе поверхности его диффузора работают в ограниченных объемах. Верхняя камера конструкции снабжается фазоинвертором. Преимуществами является самый высокий КПД и то, что динамик полностью защищен стенками. Звук выходит из корпуса через коридор с окном в стенке.

Выбор лучшего сабвуфера мы уже рассматривали, поэтому сосредоточимся на подключении.

Активный и пассивный.

Все корпусные сабвуферы делятся на активные и пассивные. Активный отличается наличием усилителя мощности внутри корпуса. Если вы задаетесь вопросом, как установить активный сабвуфер, то спешим ответить, что активный сабвуфер в машину устанавливается во многом так же, как и пассивный. Различаться будет только их подключение. Для тех, кто не знает, как подключить пассивный сабвуфер, предоставим схемы. Установленный буфер соединяется с выходом усилителя многожильным медным проводом большого сечения. В отличие от этого вход активного буфера соединяется с выходом усилителя или магнитолы экранированным проводом. А провод большого сечения используется для подачи питания.

Выбор сабвуфера и места его установки в автомобиле очень сильно зависит от типа кузова машины. Хетчбэк и универсал позволяют поместить внутрь любой сабвуфер, чего нельзя сказать про седан.

Автомобили с таким типом кузова заслуженно считаются самыми сложными для установки сабвуфера. Установить сабвуфер в машину с таким кузовом лучше полосового типа или так называемый акустический экран. Поскольку свободным объемом для этого располагает только багажник.

Сабвуфер полосового типа следует устанавливать в багажнике под задней полкой. Окно выхода звука можно соединить с отверстием в салон авто гибким пластиковым рукавом подходящего диаметра. Часто производители комплектуют полосовые громкоговорители пластиковыми тоннелями.

Как правильно установить НЧ головку в заднюю полку? Во-первых, необходимо усилить или переделать конструкцию полки. Сделать ее можно из ДСП, фанеры или МДФ толщиною около 2 см. Во-вторых, нужно тщательно загерметизировать щели между багажником и салоном. Проследите, чтобы производитель динамика рекомендовал использовать выбранное вами акустическое оформление. Разметьте отверстие под динамик по трафарету и вырежьте его лобзиком. Устанавливая динамик, загерметизируйте щель между ним и полкой любым доступным вам материалом. Подойдет даже оконная замазка или уплотнитель для форточки. Как подключить сабвуфер в машине? Способ подключения питания зависит оттого, является он активным или пассивным, что мы уже рассмотрели. Можно добавить лишь то, что объем любого багажника очень большой и не создает сопротивления диффузору. Поэтому амплитуду его колебаний на инфранизких частотах ничто не сдерживает. И чтобы динамик не вышел из строя, необходимо, используя фильтр, отсечь частоты ниже 25 Гц. Провода лучше прикрепить к жгутам электропроводки под пластиковыми накладками на порогах.

Если не хватает мощности.

Установите усилитель в машину. Место для него нужно найти недалеко от магнитолы – так будет меньше наводок на его вход.

Еще статьи из рубрики Тюнинг.

Установка сабвуфера в машину делаем правильный выбор акустической системы_2

Установка сабвуфера в машину: делаем правильный выбор акустической системы.

November 9, 2013.

Ни для кого не секрет, что стандартная акустическая система, которой укомплектовывается каждый автомобиль на конвейере, не в состоянии обеспечивать нормальное и качественное звучание баса. Единственный выход из данной ситуации – это установка сабвуфера в машину. Цены на такое оборудование могут быть разными (вплоть до целой стоимости самого автомобиля), и сегодня мы рассмотрим то, как правильно выбрать данную акустическую систему, чтобы не выбрасывать лишние деньги на ветер.

Нужен ли он автомобилю вообще.

Перед покупкой обязательно проанализируйте и взвесьте все “за” и “против”. Покупка и установка сабвуфера в машину может быть бессмысленной, если в вашем автомобиле установлены только штатные колонки малой мощности. Как правило, для этого должен быть подготовлен аккумулятор и магнитола. А сабвуфер в свою очередь, как дополнение, усиливает звучание всей музыки. Поэтому если колонки в вашей машине очень слабые, сначала займитесь их заменой и только потом переходите к главной цели.

На сегодняшний день все дополнительные акустические системы подобного рода подразделяются на две категории активные и пассивные. В первом случае вам не понадобится выделять несколько дней на её монтаж. Несколько минут вот сколько времени нужно, чтобы прошла установка сабвуфера в машину. Инструкция, вложенная производителем в коробку с товаром, значительно ускорит весь процесс, поэтому обязательно руководствуйтесь ею. А работа заключается всего лишь в присоединении необходимых проводов к системе, именно в этом секрет быстрой установки. Но, несмотря на данное преимущество, активные приборы имеют ряд негативных факторов. Среди них низкое качество воспроизводимого звука и менее прочная конструкция корпуса. Что касается пассивных аналогов, они не имеют таких негативных качеств, как активные. Но при этом такая установка сабвуфера в машину не будет актуальной без дополнительного усилителя, от работы которого и будет зависеть качество звучания. Без него никакая мелодия не будет хорошо воспроизводиться. Аккумулятор разряжается намного чаще, да и установка сабвуфера в машину может растянуться на весь день.

Выбор оптимальной мощности.

Данный критерий напрямую влияет на ценовую категорию, к которой будет принадлежать сабвуфер. Как правило, при покупке водители смотрят на внешний вид устройства, но это обманчивая иллюзия. Иногда под красивой обёрткой может скрываться некачественный инструмент, поэтому при покупке обращаем большое внимание на технические характеристики. Мощность данного предмета может быть самой разной, вплоть до 500 Ватт. Но такой сабвуфер будет стоить несколько тысяч долларов, и вряд ли он влезет в ваш багажник. Поэтому наилучший диапазон мощности, по словам самих любителей автозвука, варьируется в пределах от 150 до 250 Ватт. Такой производительности вполне хватит для качественного и громкого звучания музыки. Да и вес его не 30 килограммов. Такие приборы будут удобны в установке и надёжны в эксплуатации.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

До ужаса красивы:15 шокирующих пластических операций, завершившихся плачевно Пластическая хирургия среди звезд остается невероятно популярной и по сей день. Но проблема в том, что раньше результат не всегда оказывался идеальным.

Слова, программирующие несчастье, или Никогда не говорите этого Отдаете ли вы себе отчет в том, что можете невольно программировать собственную жизнь? Стоит лишь привыкнуть к употреблению некоторых устойчивых выраж.

13 признаков, что у вас самый лучший муж Мужья – это воистину великие люди. Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете с.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

Установка сабвуфера в машину делаем правильный выбор акустической системы_1

Установка сабвуфера в машину: делаем правильный выбор акустической системы.

November 9, 2013.

Ни для кого не секрет, что стандартная акустическая система, которой укомплектовывается каждый автомобиль на конвейере, не в состоянии обеспечивать нормальное и качественное звучание баса. Единственный выход из данной ситуации – это установка сабвуфера в машину. Цены на такое оборудование могут быть разными (вплоть до целой стоимости самого автомобиля), и сегодня мы рассмотрим то, как правильно выбрать данную акустическую систему, чтобы не выбрасывать лишние деньги на ветер.

Нужен ли он автомобилю вообще.

Перед покупкой обязательно проанализируйте и взвесьте все “за” и “против”. Покупка и установка сабвуфера в машину может быть бессмысленной, если в вашем автомобиле установлены только штатные колонки малой мощности. Как правило, для этого должен быть подготовлен аккумулятор и магнитола. А сабвуфер в свою очередь, как дополнение, усиливает звучание всей музыки. Поэтому если колонки в вашей машине очень слабые, сначала займитесь их заменой и только потом переходите к главной цели.

На сегодняшний день все дополнительные акустические системы подобного рода подразделяются на две категории активные и пассивные. В первом случае вам не понадобится выделять несколько дней на её монтаж. Несколько минут вот сколько времени нужно, чтобы прошла установка сабвуфера в машину. Инструкция, вложенная производителем в коробку с товаром, значительно ускорит весь процесс, поэтому обязательно руководствуйтесь ею. А работа заключается всего лишь в присоединении необходимых проводов к системе, именно в этом секрет быстрой установки. Но, несмотря на данное преимущество, активные приборы имеют ряд негативных факторов. Среди них низкое качество воспроизводимого звука и менее прочная конструкция корпуса. Что касается пассивных аналогов, они не имеют таких негативных качеств, как активные. Но при этом такая установка сабвуфера в машину не будет актуальной без дополнительного усилителя, от работы которого и будет зависеть качество звучания. Без него никакая мелодия не будет хорошо воспроизводиться. Аккумулятор разряжается намного чаще, да и установка сабвуфера в машину может растянуться на весь день.

Выбор оптимальной мощности.

Данный критерий напрямую влияет на ценовую категорию, к которой будет принадлежать сабвуфер. Как правило, при покупке водители смотрят на внешний вид устройства, но это обманчивая иллюзия. Иногда под красивой обёрткой может скрываться некачественный инструмент, поэтому при покупке обращаем большое внимание на технические характеристики. Мощность данного предмета может быть самой разной, вплоть до 500 Ватт. Но такой сабвуфер будет стоить несколько тысяч долларов, и вряд ли он влезет в ваш багажник. Поэтому наилучший диапазон мощности, по словам самих любителей автозвука, варьируется в пределах от 150 до 250 Ватт. Такой производительности вполне хватит для качественного и громкого звучания музыки. Да и вес его не 30 килограммов. Такие приборы будут удобны в установке и надёжны в эксплуатации.

9 причин, по которым вы сразу не нравитесь людям Существует много способов сделать так, чтобы окружающие не захотели иметь с вами ничего общего. И большинство из них не требуют особых усилий. Ведь по.

Зачем нужен крошечный карман на джинсах? Все знают, что есть крошечный карман на джинсах, но мало кто задумывался, зачем он может быть нужен. Интересно, что первоначально он был местом для хр.

До ужаса красивы:15 шокирующих пластических операций, завершившихся плачевно Пластическая хирургия среди звезд остается невероятно популярной и по сей день. Но проблема в том, что раньше результат не всегда оказывался идеальным.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

15 симптомов рака, которые женщины чаще всего игнорируют Многие признаки рака похожи на симптомы других заболеваний или состояний, поэтому их часто игнорируют. Обращайте внимание на свое тело. Если вы замети.

Установка сабвуфера в машину делаем правильный выбор акустической системы

Установка сабвуфера в машину: делаем правильный выбор акустической системы.

November 9, 2013.

Ни для кого не секрет, что стандартная акустическая система, которой укомплектовывается каждый автомобиль на конвейере, не в состоянии обеспечивать нормальное и качественное звучание баса. Единственный выход из данной ситуации – это установка сабвуфера в машину. Цены на такое оборудование могут быть разными (вплоть до целой стоимости самого автомобиля), и сегодня мы рассмотрим то, как правильно выбрать данную акустическую систему, чтобы не выбрасывать лишние деньги на ветер.

Нужен ли он автомобилю вообще.

Перед покупкой обязательно проанализируйте и взвесьте все “за” и “против”. Покупка и установка сабвуфера в машину может быть бессмысленной, если в вашем автомобиле установлены только штатные колонки малой мощности. Как правило, для этого должен быть подготовлен аккумулятор и магнитола. А сабвуфер в свою очередь, как дополнение, усиливает звучание всей музыки. Поэтому если колонки в вашей машине очень слабые, сначала займитесь их заменой и только потом переходите к главной цели.

На сегодняшний день все дополнительные акустические системы подобного рода подразделяются на две категории активные и пассивные. В первом случае вам не понадобится выделять несколько дней на её монтаж. Несколько минут вот сколько времени нужно, чтобы прошла установка сабвуфера в машину. Инструкция, вложенная производителем в коробку с товаром, значительно ускорит весь процесс, поэтому обязательно руководствуйтесь ею. А работа заключается всего лишь в присоединении необходимых проводов к системе, именно в этом секрет быстрой установки. Но, несмотря на данное преимущество, активные приборы имеют ряд негативных факторов. Среди них низкое качество воспроизводимого звука и менее прочная конструкция корпуса. Что касается пассивных аналогов, они не имеют таких негативных качеств, как активные. Но при этом такая установка сабвуфера в машину не будет актуальной без дополнительного усилителя, от работы которого и будет зависеть качество звучания. Без него никакая мелодия не будет хорошо воспроизводиться. Аккумулятор разряжается намного чаще, да и установка сабвуфера в машину может растянуться на весь день.

Выбор оптимальной мощности.

Данный критерий напрямую влияет на ценовую категорию, к которой будет принадлежать сабвуфер. Как правило, при покупке водители смотрят на внешний вид устройства, но это обманчивая иллюзия. Иногда под красивой обёрткой может скрываться некачественный инструмент, поэтому при покупке обращаем большое внимание на технические характеристики. Мощность данного предмета может быть самой разной, вплоть до 500 Ватт. Но такой сабвуфер будет стоить несколько тысяч долларов, и вряд ли он влезет в ваш багажник. Поэтому наилучший диапазон мощности, по словам самих любителей автозвука, варьируется в пределах от 150 до 250 Ватт. Такой производительности вполне хватит для качественного и громкого звучания музыки. Да и вес его не 30 килограммов. Такие приборы будут удобны в установке и надёжны в эксплуатации.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

Что форма носа может сказать о вашей личности? Многие эксперты считают, что, посмотрев на нос, можно многое сказать о личности человека. Поэтому при первой встрече обратите внимание на нос незнаком.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

15 симптомов рака, которые женщины чаще всего игнорируют Многие признаки рака похожи на симптомы других заболеваний или состояний, поэтому их часто игнорируют. Обращайте внимание на свое тело. Если вы замети.

Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

Установка сабвуфера в автомобиль, Все автосервисы

Установка сабвуферов в автомобили.

Прайс-лист обновлён: 17.06.2016.

Установка сабвуфера автомобиля производится для получения возможности воспроизведения всего диапазона частот, так как добиться того же эффекта при установке автозвука с одними только динамиками не представляется возможным. Требуют присутствия сабвуфера (желательно, активного) и мультимедийные системы, теряющие без него динамику и живость многих захватывающих моментов.

Сегодня большой редкостью является наличие штатного сабвуфера, кроме, разве что, акустики седанов класса D. Хотя и их счастливые обладатели бывают недовольны качеством звучания. Поэтому стоимость установки сабвуфера в машину интересна многим водителям, ценящим достойный звук.

Как установить сабвуфер автомобиля.

С просьбой об установке лучше обращаться в специализированные техсервисы, где установить активный сабвуфер в машину помогут быстро и грамотно. Варианты расположения, безусловно, обсуждаются с хозяином ТС, но, все-таки, неплохо прислушаться к рекомендациям мастеров. Ведь от правильности крепления зависит и качество, и срок работы техники.

Сколько стоит установка сабвуфера, станет понятно сразу после беседы с мастером, так как никаких непредвиденных дополнительных работ в ходе процесса возникнуть не должно. Единственное, что могут предложить – усиление шумоизоляции салона. Но обязательной эта манипуляция не является.

Определившись с расположением, можно начинать установку активного сабвуфера.

отсоединить кабель, идущий от (-) клеммы аккумулятора и прикрутить предохранитель на выбранное место под капотом.

по краю салона проложить провода питания, снабдив их защитными резиновыми втулками.

подключить кабели, проложив их отдельно от проводов питания.

присоединить провода питания и заземления к клемме усилителя, а провод включения – к дистанционной клемме.

проводом системы акустики подключить сабвуфер к усилителю, а затем активировать отрицательную клемму аккумулятора.

Теперь нужно проверить включение и работу сабвуфера, убедившись в положительном результате проведенного тюнинга автозвука. Если было соблюдено соответствие всех подключаемых разъемов, акустика будет работать хорошо и долго, а цена установки сабвуфера авто у профессионалов не покажется слишком высокой.